Boucle du Hainaut : 14 bourgmestres ont déposé une réclamation concernant le projet Ventilus

Lors du conseil communal de Braine-le-Comte de ce lundi 13 novembre, l’échevin de l’environnement Léandre Huart a répondu aux interpellations d’Yves Guévar à propos du projet Boucle du Hainaut.

Le projet d’Elia « Boucle du Hainaut » a été mis sur la table lors du conseil communal de ce lundi 13 novembre. Dans le cadre de ce dossier traitant de la création d’une ligne électrique à très haute tension de 380 kV et 6 GW et qui concerne de nombreuses entités en Région du Centre, le conseiller communal Yves Guévar a fait part de ses interrogations.

Il s’inquiète notamment de savoir si le Collège suit attentivement l’évolution du dossier et s’il y a des réunions régulières qui sont organisées avec les autres communes concernées. Il se demande également la raison pour laquelle on ne parle aujourd’hui que de la version aérienne du projet.

Une réclamation conjointe aux 14 communes concernées

L’échevin de l’environnement Léandre Huart a profité du conseil communal de ce lundi pour lui répondre : « Nous suivons l’évolution du dossier via la conférence des bourgmestres avec les intercommunales IDEA et IDETA où notre bourgmestre est présent à chaque séance. Pas plus tard que la semaine dernière, nous avons déposé une réclamation conjointe aux 14 communes concernées par le projet Boucle du Hainaut. Nous avons mandaté un cabinet d’avocats qui a procédé au dépôt d’une réclamation dans le cadre de l’enquête publique relative au projet Ventilus. » Le projet du pendant flamand de la Boucle du Hainaut consiste en une révision de plans de secteurs d’exécution spatiale régionale dans la région flamande : « Il est important de déposer cette réclamation conjointe afin d’attirer l’attention de la région flamande sur l’incompatibilité et les incidences transrégionales du projet Ventilus. Si une décision est prise pour la solution technologique de Ventilus, par défaut ce sera la même solution qui sera envisagée pour Boucle du Hainaut. On se devait donc d’intervenir. »

Il apporte également quelques précisions à propos de la version souterraine et aéro-souterraine du projet : En ce qui concerne la procédure de révision des plans de secteur pour le projet boucle du Hainaut, le rapport sur les incidences environnementales est en cours d’élaboration. Une recherche des possibilités maximales et optimales voire totales d’enfouissement devra être réalisée. L’auteur du rapport devra identifier toutes les alternatives au tracé provisoire. Cet examen doit en conséquence comprendre au minimum le courant continu souterrain, le courant alternatif souterrain, le courant alternatif aérien et le courant alternatif aéro-souterrain. »

R. Schrevens